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对话袁小华、柳泽利之:广汽本田要保持每年正增长才能站稳脚跟

2020-11-25

作为每年年末的车市收官之战,广州车展沦为各大车企通报成绩单、公布新战略、亮相新产品的最重要舞台。广汽本田也不值得注意,今年的广州车展上,广汽本田公布了前10个月总计销量63.65万辆的战报,带来了旗下首款显电动轿车EA6,并上市了2021款奥德赛(参数|图片)锐・混动车型,同时重磅发布“广汽本田车生活全价值”。

车展之后,我们对广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华和广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部副本部长兼任销售部部长柳泽利之进行了采访,深入解读疫情之下的广汽本田中国市场之道。

HONDA,广州车展

前10个月总计销量63.65万辆,第四代飞度4万订单

今年的北京车展上,我们在采访袁小华时,他就曾坚定的回应,广汽本田要努力达成全年同比正快速增长的目标,就当疫情没发生过。在那个时间点,广汽本田是车企里唯一不敢这样说道的。在从北京车展到广州车展的将近两个月的时间里,广汽本田的成绩单再次创下,今年前10个月累计销量超过63.65万辆。袁小华回应,前10个月轿车阵营总计销量超过30万辆,SUV阵营相似29万辆,11月订单在不断快速增长,广汽本田整体销售趋势非常好。

2019年广汽本田全年销量77.8万辆,按照目前9月销量87,786辆、10月销量87,626辆的市场态势来看,想要多达去年的总体销量实现年初定下的目标,基本没有问题。而按照今年车市前低后高,尤其是年末车市很可能会出现一个较高增长的市场规律来看,今年广汽本田很可能会交出多达80万辆的成绩单。

前10个月成绩单中,有三个数字我们想重点说一下。

  • 其一,是当红炸子鸡第十代雅阁,前10个月总计销量超过167,059辆,实现四个月销量斩两万辆。
  • 其二,是8月底才上市的第四代飞度,10月销量已经达到11,662辆,同比劲减176.9%,目前总计订单已经多达4万辆,处于供不应求状态。
  • 其三,是广汽本田混动产品持续热卖,1-10月总计销量95,538辆。作为国内混动车型最多的车企,广汽本田在雅阁、皓影、奥德赛、凌派多款混动车型的共同承托下,构建了锐・混动联盟总计销量突破20万辆。

HONDA,广州车展

EA6明年一季度上市,内饰、操控更加本田化

广州车展上,广汽本田重磅公布了旗下第二款显电车型EA6,EA6将与VE-1一起,构成广汽本田“SUV+轿车”双子星。

官宣,EA6是基于第二代GEP平台打造出的“仅有新物种”,外观以“摩登现代×时尚科技”为设计理念,作为广汽本田引入广汽股东方的首款纯电动轿车,EA6由广汽研究院基于广汽本田先进、年轻化的品牌内涵研发,并融合广汽新能源产品的用户体验展开优化与升级,是一款强强联合研发,并融合双方在技术、生产、渠道软硬件、服务等多方面极强优势的产品。

车展现场,EA6只是进行了外观首秀,对于内饰、动力、配置等方面的信息广汽本田并未透露更多。袁小华在采访中回应,EA6的内饰不会更加本田化,操控也不会更加本田化,预计新车将在明年第一季度正式上市。柳泽利之透漏,明年借助EA6上市的契机,广汽本田将会发售线上新的营销方式。回忆起今年疫情之下广汽本田应环境而变的SUV游弋族新都市生活线上发布会、凌派(参数|图片)锐•混动上市暨锐•混动联盟悦永集结线上发布会和第四代飞度(参数|图片)3D交互游戏线上发布会,一向在营销领域车站在行业前沿的广汽本田将不会给我们带给怎样一场与众不同的EA6发布,还真是令人充满期望!

HONDA,广州车展

全价值=商品价值+体验价值+保有价值+共创价值

今年10月30日,广汽本田第800万辆整车下线,从700万到800万,广汽本田仅用了16个月的时间。车站在800万用户之上,广汽本田重磅公布“广汽本田车生活仅有价值”,用实际行动建立起与用户互相激发、共同建构的新形态关系。

“广汽本田车生活仅有价值”包含两个层面的含义,其一,在用车价值方面,广汽本田整合“商品价值、体验价值、保有价值”三大核心优势价值,跨越用户“售前、售中、售后”车生活仅有周期。其二,在共创文化价值方面,广汽本田以共同的热衷共创文化价值,重构粉丝关系,建立品牌与用户的全新生态,为新时代用户降下更多喜乐。

商品价值需要多言,广汽本田旗下产品个个能打,雅阁(参数|图片)、凌派、飞度、皓影(参数|图片)、冠道、缤智等多款产品名列各自细分市场销量榜单前列,不知道让多少紧靠一两款产品打天下的友商羡慕不已。

在体验价值层面,广汽本田重视的是用户在汽车生活的整体体验,涵括用户在售前、售中以及售后享用到的一系列优质服务,以及由品牌方发动的、与车主共创分享的周边活动等。“FUN享会”、云展厅、“半透明服务e体化”等都是甚广汽本田应时而变推出的用户创新体验内容。据报,明年广汽本田将引进专业咨询座席,为客户获取线上一对一看车讲解服务。

在保有价值层面,即用户拥有广汽本田车所带来的资产性价值,是甚广汽本田给用户获取的最具差异化的附加价值,成为广汽本田未来日益最重要的核心竞争力。融合广汽本田产品高保值亲率的优势,广汽本田联合合作机构推出“保值融”产品,将汽车金融与保值回购高度结合,为客户提供安稳的购车方案。同时,广汽本田为特约店进一步延展二手车网拍平台,为用户提供高效且专业的车辆评估体验。

而在共创价值层面,广汽本田特别强调的是品牌与用户之间以共同的热爱和信仰缔结深度关系。比如,已经倒数举办两届的“弛梦节”,就是广汽本田共创价值的最佳落地展现出。

柳泽利之在专访中表示:今年受疫情影响,市场有大幅度的变化,中国客户在生活形态方式也发生了变化,他们对购车及购车后的体验越来越重视。所以我们融合包括高保值率在内的所有优势,发售广汽本田车生活全价值,希望将我们所有优势发挥出来。明年行业竞争会更加激烈,我们必须全力以赴。

正如广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡所说:2020年是一个不憧憬之年,但广汽本田认为,越大的挑战蕴含越大的机遇,关键在于,我们是否有能力把自己变成做到机遇的变量。

古语有云:君子藏器于身,待时而动。从目前广汽本田推出的产品、呈现出的市场状态和其对用户体验的推崇程度来看,似乎,广汽本田已经沦为准确做到中国车市变革机遇、并在巨大的不确定性中找准方位构建增长的上位者。也许从某种程度上来说,这就是广汽本田的中国市场之道。


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