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新车亮相让人心动,2.0T+手自一体

2020-10-23

车身姿态方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。宝马3系由的吸气格栅设计动感十足,并且搭配“宝马”标识,让车辆的车头外观显得动感,两侧天使眼车灯造型极为也挺漂亮,天使眼前大灯点亮后变得很有精神气。侧面曲线来看,新车采用了车身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,18英寸的大轮毂造型非常精美,视觉效果尚可。车尾的造型则是令人实在既熟知又性感,新车的熏黑尾灯更加时尚。

就双色内饰而言,宝马3系更精美。该车使用了比较运动的方向盘,瞬间提高了整车的档次。真皮包裹的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感觉,配有一块10.25英寸液晶显示屏,显示明晰且设计也比较方便顺畅,前排还配备有双温区自动空调控制系统,权利调试最舒适度的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。

宝马3系由的车长4829mm,车身宽度达到了1827mm,轴距2961mm,中规中矩的数据,有一个亮点是它的宽度超过了1827mm,反应到车内就是纵向空间还不错。宝马3系330Li xDrive M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积位列17位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的横向进深,也有很高的扩展性,空间展现出总的来讲比较理想。

宝马3系330Li xDrive M运动曜夜套装采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩超过400,匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在宝马3系上动力展现出中规中矩,低叉较弱而且能感觉到延缓。宝马3系由的官方实测零百加速成绩为5.9S,在25-40万中型车车型中排在8位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全,还包括了零胎压续航轮胎疲惫警告外后视镜自动防眩目撞击预警/主动刹车牵引力掌控(ASR/TCS等)车身稳定控制(ESP/DSC等)刹车辅助(EBA/BAS等)自动驻车后方向灯雷达发动机启停全液晶仪表盘自动泊车入位制动器力分配(EBD)自动驾驶辅助车道维持HUD平视显示前倒车雷达刹车防抱死(ABS)LED日间行车灯侧安全气帘手机无线充电儿童座椅模块上坡辅助胎压监测等配置。

其中,疲惫提醒需要及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员,提升行车安全;外后视镜自动防眩目确保了行车的安全,减小了危险的发生;撞击预警/主动刹车可以辨识判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉警告,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

如果上述的数据、参配等不能全面的理解宝马3系,那么我们根据历史上购买过宝马3系由的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看见大家对宝马3系由最失望的是它的空间大,另外2.0t、省油也都是大家讨厌它的点。


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